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baidu818@126.com中威電力有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的啟動
一、柴油發(fā)電機(jī)啟動的條件
柴油發(fā)電機(jī)在啟動的時候,氣缸里面要有充足的新鮮的空氣。要使燃油供給系統(tǒng)的工作正常,氣缸內(nèi)部的溫度必須要高,這個時候噴油器把霧狀的柴油噴入到燃燒室之后,柴油發(fā)電機(jī)才能夠正常的啟動,但是氣缸的內(nèi)部溫度升高是必須要經(jīng)過活塞在氣缸里面完成多次的壓縮才能夠?qū)崿F(xiàn)。
柴油發(fā)電機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時候,氣缸里面的溫度和壓縮里都是比較低的,燃燒室的內(nèi)部漏氣也是較多,噴油泵內(nèi)部柱塞的運(yùn)行速度也比較慢,噴油器也不能按照規(guī)定的技術(shù)要求以霧狀對燃燒室進(jìn)行噴油。如果外部環(huán)境的溫度比較低,那么柴油發(fā)電機(jī)的最低啟動轉(zhuǎn)速就必須要提高,這樣才能達(dá)到正常的啟動要求。
二、柴油發(fā)電機(jī)啟動動力過程的分析
柴油發(fā)電機(jī)的啟動裝置主要的任務(wù)就是要給柴油機(jī)的曲軸一定轉(zhuǎn)矩,并且讓曲軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)的啟動轉(zhuǎn)速以上。曲軸的轉(zhuǎn)速決定于啟動裝置的轉(zhuǎn)矩和柴油機(jī)本身的阻力矩之差。
啟動裝置的力矩決定于蓄電池的電壓、容量、和起動機(jī)的功率。如果蓄電池的電壓或者容量沒有達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求,那么柴油發(fā)電機(jī)就無法啟動;如果起動機(jī)的功率太小,同樣也是不能正常啟動的原因。
柴油發(fā)電機(jī)啟動的時時候阻力矩主要是決定于機(jī)油的黏度、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不見的摩擦阻力和氣缸內(nèi)部的氣體壓縮力。所以,在不同的季節(jié)要選擇用不同的機(jī)油。在氣溫寒冷的環(huán)境下啟動柴油發(fā)電機(jī)的時候,個別的情況下還要進(jìn)行減壓啟動,以減小柴油發(fā)電機(jī)的啟動阻力。