現(xiàn)在在柴油發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)上廣西玉柴的柴油發(fā)電機(jī)銷(xiāo)量一直在攀升，廣西玉柴的柴油發(fā)電機(jī)的功率范圍也在繼續(xù)擴(kuò)大，這現(xiàn)象用戶越來(lái)越越對(duì)廣西玉柴柴油發(fā)電機(jī)青睞。這些變化最主要還是玉柴柴油發(fā)電機(jī)自身的幾大優(yōu)勢(shì)，今天中威電力柴油發(fā)電機(jī)廠家就給大家主要介紹玉柴柴油發(fā)電機(jī)的五大特點(diǎn)。
        一、直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、進(jìn)氣為水對(duì)空氣中冷式（TWD型），或進(jìn)氣為空氣對(duì)空氣中冷式（TAD型）， 直噴式燃油系統(tǒng)。
       二、低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機(jī)械式調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器，由多孔式的噴油器來(lái)組成的噴油系統(tǒng)，使玉柴發(fā)電機(jī)組具備了在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有高的承受載荷能力。
       三、濕式可更換缸套，帶阻火臺(tái)肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布，無(wú)多余重量，整機(jī)特別地輕。氮—碳處理的曲軸及傳動(dòng)齒輪適合重載運(yùn)行，曲軸上有7個(gè)軸承以降低玉柴發(fā)電機(jī)組的主軸承的負(fù)荷。
       四、在進(jìn)氣歧管中的電加熱器可使玉柴發(fā)電機(jī)在冬季低溫時(shí)起動(dòng)快捷、可靠，并可降低廢氣排放。

       五、全新設(shè)計(jì)的全電噴柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)還有：更高的可靠性，沒(méi)有大修時(shí)間超過(guò)3萬(wàn)小時(shí)的，已經(jīng)達(dá)到業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平；還有油耗更低，使得成本也降低了，符合國(guó)際歐盟二號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)； 海拔變高功率下降也變少，每上升1000米的海拔功率下降≤2.5%；分步負(fù)載性能更優(yōu)異，轉(zhuǎn)速降少且恢復(fù)時(shí)間更短；更佳的低溫冷啟動(dòng)性能；較大的排煙背壓。

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