增壓器的作用:增加氧氣進(jìn)氣量，使柴油的燃燒更充分從而增加柴油機(jī)的功率.沒(méi)有增壓器或中冷器柴油機(jī)功率會(huì)下降，同時(shí)由于各機(jī)型高壓油泵供油量不同，會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)造成很大傷害，并浪費(fèi)燃油。

　　柴油發(fā)電機(jī)組增壓器的主要作用是將空氣壓大氣缸，這個(gè)過(guò)程稱為增壓。四沖程柴油機(jī)的增壓多采用廢氣渦輪增壓器，目的是盡量利用廢氣的能量。這是因?yàn)榇笮筒裼桶l(fā)電機(jī)組的油燃燒后，從排氣中帶走的能量，相當(dāng)于燃油研發(fā)出熱能的35%~40%，使這些能量在渦輪中進(jìn)一步膨脹并加以利用，等于回收柴油的燃燒熱能，實(shí)現(xiàn)增壓的目的。
 
柴油發(fā)電機(jī)組在一定轉(zhuǎn)速下，發(fā)出轉(zhuǎn)矩的大小與氣缸內(nèi)混合氣的密度密切相關(guān)，提高大型柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣壓力，增大氣缸的進(jìn)氣量，并相應(yīng)地增加噴油量，就可以在基本結(jié)構(gòu)變動(dòng)不大的情況下，增大柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)矩和功率(一般可以增加功率30%~100%)并且由于混合氣密度加大，燃燒得到改善，從而可以減小排氣污染和降低油耗率(一般油耗可降低3%~10%)。這種方法通稱為大型柴油發(fā)電機(jī)組的強(qiáng)化，已為大功率大型柴油發(fā)電機(jī)組廣泛采用。